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43EE进货渠道　　从成立攀承业时的“推动双方企业做大做强”到注销时“（攀钢钛）产业做优做强”，对于攀钢钛的上述变化，一位北京的钢铁观察者分析称，距离很远，又属于两个大的集团，“合作起来有些地方不太顺畅”。所以除非是连基本的开销都弥补不了，才会关停。 　　”B2B事业群总裁吴敏芝认为，能够把市场机制带到钢铁行业，通过统一的平台连接产钢企业和用户。从纯经济学的角度考虑，过剩产能的退出，必然伴随着类似“倾倒牛奶”的巨大社会财富浪费。但实践中，没有哪家企业或组织愿意自觉付出这样的成本。 　　煤价下一个目标是多少截至目前，北方港口主流5500大卡报价升至1100元/吨，价 元/吨，较上周上涨140元/吨江内5500大卡煤炭停止报价，5000大卡报价1005元/吨，价格较上周上涨130元/吨因为煤炭消耗高位，而供应又远不能需求在无政策干预的情况下，港口和产地这两个价格都还看涨，预计港口煤价将涨至本月底甚至下月上旬，量5500大卡市场动力煤报价能涨至1500元/吨~1600元/吨　　本周（1月11日~17日）。

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　　公开数据显示，2015年，铁矿石累计成交260亿吨，日均持仓7569万吨。按可比口径，约是同期新加坡铁矿石成交量的40多倍，行业内已有600余家产业客户参与交易，产业参与度接近30%。铁矿石价格已成为国内现货贸易、境内外价格指数发布的重要参考，对美元普氏指数产生实质性影响。

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　　对化解过剩产能企业分流人员较为集中、就业门路窄的地区及资源枯竭地区、工矿区，要将职工分流安置工作纳入职业介绍补贴扶持范围。对人力资源服务机构组织分流人员到其他用人单位就业的，可从就业专项资金中给予职业介绍补贴。 　　配煤炼焦这块，除了高挥发的煤种相对较为充裕，但焦煤肥煤还是比较紧张，上游开工比较低，焦化厂采购意愿比较强。目前冬储预期很强，都看好下半年的市场。近期汽车运量做，从55吨到49吨，对运输有比较大影响，平摊到吨煤运价，或价格上涨。 　　当然进口量下滑也有下游制造业的萎靡有关，但未来仍以解决“低出高入”偏斜的进出口格局为目标。然而，在从上至下这场钢铁去产能大势中，却出现了极不协调的钢铁复产热潮。今年4月，国内钢铁日均产量竟达到了历史新高。