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在这之前，的马士基航运（M：ERSK）也宣布，以37亿欧元的价格收购汉堡南美（H：BSUD），届时其总运力将达到38万TEU，市场份额达到18.6%。其实早在214年，航运业就始了大规模的并购重组，除中远与中海合并外，排名第三的达飞轮船收购了美国轮船（：PL），总运力达到233万TEU，市场份额达到11.5%；排名第五的德国赫伯罗特（Hapag-Lloy先后收购南美轮船（CS：V）和阿拉伯联合 轮船（U：SC），运力规模达到16万TEU。

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“自动驾驶是近年来和市场都高度关注的新兴行业，以无人配送车为代表的低速自动驾驶作为其中率先落地的场景，有助于促进自动驾驶整个链的形成，包括激光雷达、算力等，从而加速自动驾驶产品的快速降本和落地。”京东物流方面表示。

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